O misiune a Fondului Monetar Internațional va vizita Bucureștiul în perioada 21 ianuarie – 5 februarie 2014, pentru discuții privind prima și a doua evaluare a acordului preventiv cu România, aprobat în 27 septembrie 2013, a anunțat joi, reprezentantul rezident al FMI în România și Bulgaria, Guillermo Tolosa.
”Misiunea FMI va discuta cu autoritățile române evoluțiile economice și prioritățile în reformele economice. De asemenea, vor fi discutate măsurile de compensare a deficitului de venituri în urma amânării cu trei luni a majorării accizei la combustibil, astfel încât să se asigure ținta de deficit bugetar de 2,2% din PIB”, a precizat acesta.
Potrivit unui comunicat al FMI, misiunea, condusă de Andrea Schaechter, se va desfășura în comun cea a echipelor de experți ai UE și ai Băncii Mondiale. Aceștia se vor întâlni, pe lângă autorități, cu reprezentanți ai partidelor politice, ai sindicatelor, ai asociațiilor oamenilor de afaceri, ai băncilor și ai organizațiilor societății civile.
La începutul lunii decembrie, Traian Băsescu arăta că a decis să nu aprobe memorandumul vizând negocierile cu FMI, Banca Mondială și Comisia Europeană din cauză că Guvernul și-a asumat majorarea accizei la carburanți cu 7 eurocenți/litru.
Președintele Traian Băsescu a anunțat, în 19 decembrie, într-o conferință de presă, că a promulgat bugetul de stat pentru 2014 în condițiile în care Executivul a fost de acord cu amânarea, pentru trei luni, a intrării în vigoare a prevederilor privind majorarea accizei pe carburant — motorină și benzină.
Ministrul delegat pentru Buget, Liviu Voinea, a declarat, pe 29 decembrie, că soluția exactă pentru compensarea pierderii la buget din amânarea accizei pe carburant nu este deocamdată agreată, dar va face parte din următoarea scrisoare de intenție cu Fondul Monetar Internațional (FMI) și Comisia Europeană (CE).
„Avem un buget agreat cu FMI și Comisia Europeană. Este un buget în vigoare și mai poate fi modificat prin două rectificări, cel mai devreme în luna iulie, până atunci pot fi făcute ajustări din împărțirea banilor pe trimestre, astfel încât să se rețină anumite sume în primele două trimestre, dar soluția exactă pentru cei 600 de milioane lei, care reprezintă pierderea la buget din amânarea accizei, nu poate fi decât acea care va face parte din următoarea scrisoare de intenție cu FMI și CE. Chiar dacă vom agrea o variantă de compensare în luna ianuarie, la vizita partenerilor noștri de la Comisie și de la FMI, această varianta nu va fi pusă în practică decât începând cu momentul primei rectificări. Soluția exactă de compensare nu este în acest moment agreată, ea va face obiectul negocierilor, însă bugetul anului 2014 rămâne pe un deficit de 2,2%”, a spus Voinea.
Ministerul Finanțelor Publice (MFP) a anunțat în data de 24 decembrie că nu are în vedere sub nicio formă introducerea de noi taxe și impozite sau majorarea celor existente, cu privire la variantele vehiculate în mass-media, potrivit cărora veniturile neîncasate rezultate în urma amânării introducerii accizei de 7 eurocenți la carburanți vor fi asigurate prin introducerea de taxe și impozite suplimentare.
Principala sursă de echilibrare a veniturilor, în urma amânării introducerii accizei la carburanți, o reprezintă îmbunătățirea colectării veniturilor care se află pe trend crescător, arată MFP. Potrivit MFP, impactul bugetar efectiv al amânării introducerii accizei la carburanți va putea fi cuantificat în luna iulie, în funcție de evoluția economiei românești și a încasărilor bugetare în primul semestru din 2014.
La rândul său, reprezentantul rezident al FMI în România, Guillermo Tolosa, a afirmat că autoritățile de la București trebuie să adopte măsuri pentru a compensa scăderea veniturilor ca urmare a amânării cu trei luni a majorării accizei la combustibili, în vederea atingerii țintei de deficit de 2,2% din PIB.
