Noul director executiv al Agenției Uniunii Europene pentru Căile Ferate – ERA, ales prin vot secret în cadrul celei de-a 68-a ședințe a Consiliului de Administrație al Agenției Europene pentru Căi Ferate (ERA), este o româncă.
Oana Gherghinescu a fost aleasă miercuri, 19 martie, în cadrul ședinței care a a avut loc la Lille (Franța), la care au participat reprezentanții statelor membre UE în cadrul Consiliului de Administrație și Magda Kopczynska, director general al DG MOVE din cadrul Comisiei Europene, reprezentanți ai Comisiei Europene și ai asociațiilor și organizațiilor feroviare la nivel european, inclusiv ai asociațiilor și federațiilor sindicale feroviare. Oana Gherghinescu a obținut 22 din totalul celor 29 de voturi exprimate.
Contracandidații româncei, de pe lista scurtă selectată de Comisia Europeană, au fost francezul Laurent Cebulski, actual director general al Autorității de Siguranță Feroviară din Franța (EPSF), și slovenul Matej Zakonjšek, director al Secretariatului Permanent al Comunității Transportului, organizație care urmărește integrarea europeană a sectorului transporturilor din Balcanii de Vest.
Oana Gherghinescu are o experiență de peste 11 ani în diverse posturi din cadrul ERA, inclusiv în funcții de conducere. Ea a reușit să canalizeze o mare parte din sprijinul statelor Uniunii Europene, pe lângă cel al autorităților din România, concentrându-se pe exprimarea nevoilor stringente de reformă, de modernizare, de eficientizare a sistemului feroviar din Europa, dar și de evitare a supra-reglementării și de necesitatea de a ține cont de specificitățile regionale și naționale ale căii ferate.
Ministerul Afacerilor Externe a salutat ”cu deosebită satisfacție” această alegere, arătând că prin această decizie România a obținut a doua funcție de director executiv al unei agenții europene, după alegerea unui diplomat român la conducerea Autorității Europene pentru Muncă (ELA), în octombrie 2020.
Agenția Europeană pentru Căi Ferate (ERA), cu sediul la Valenciennes, Franța, este o organizație cheie în sistemul feroviar european, condusă de un Consiliu de Administrație din care fac parte statele membre UE și Comisia Europeană.
Din 2006, ERA a contribuit la dezvoltarea de standarde tehnice comune din punct de vedere economic, măsuri și obiective de siguranță și a condus eforturile de uniformizare în domeniu la nivel european, în cooperare cu sectorul feroviar, autoritățile naționale și instituțiile UE.
În contextul actual, în care obiectivele vizând promovarea unui transport european durabil, sigur și fără frontiere sunt tot mai importante, rolul ERA devine unul cheie în aria conectivității și competitivității UE în domeniul feroviar.
