La jumătatea anului, Ministerul Mediului a publicat, în sfârșit, în consultare publică, Ghidul de finanțare pentru programul Rabla Auto. În acest an, bugetul programului este de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane mai mult decât în 2025, dar mult mai mic comparativ cu 2024.
Una dintre noutățile programului din acest an este că autovehiculele eligibile în program trebuie să fie fabricate în Uniunea Europeană, Spațiul Economic European sau în state care fac parte din lanțurile industriale integrate ale pieței europene, în baza acordurilor de asociere, uniune vamală ori liber schimb cu Uniunea Europeană și pentru care există reguli de origine preferențială aplicabile sectorului auto, respectiv Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Elveția, Turcia și Maroc.
Sunt considerate eligibile cheltuielile propuse a fi realizate cu achiziţionarea de autoturisme, autoutilitare uşoare sau autospeciale/autospecializate uşoare sau motociclete electrice care au sistem de propulsie plug-in hibrid, pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen:
- a) care nu au fost înmatriculate niciodată;
- b) a căror valoare de achiziţie nu depăşeşte suma de 70.000 euro, cu TVA inclus;
- c) care generează mai puţin de 80 g CO₂/km în sistem WLTP, pentru autovehicul nou plug-in hibrid.
Cuantumul ecotichetelor este de:
-18.500 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
-15.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plugin hibrid sau a unei motociclete electrice;
-12.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
-10.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.
