Trecerea peste Prut, de la Albița, se va face pe poduri moderne, cu două benzi pe sens. Noul proiect evaluat la aproape 185 de milioane de lei, care va înlocui actuala construcție veche de peste 40 de ani, a primit Acordul de Mediu din partea Agenției pentru Protecția Mediului Vaslui, a anunțat Laurențiu Alexandru Păștinaru, președintele Agenției Naționale pentru Protecția Mediului (ANPM).
„În contextul internațional privind obținerea statutului de țară candidată la aderarea la Uniunea Europeană a Republicii Moldova și având în vedere traficul intens de mărfuri și persoane pe care actualul pod peste râul Prut de la Albița-Leușeni le asigură, investiția CNAIR este exact soluția care va asigura conexiunile de perspectivă, cu drumurile între care face legătura: drumul expres Tișița-Albița și drumul de patru benzi care va asigura accesul la punctul vamal de pe teritoriul Republicii Moldova și va îmbunătăți condițiile de siguranță a traficului rutier și pietonal”, a explicat Păștinaru .
Podurile paralele cu arce metalice care urmează să fie construite pe actualul amplasament al podului de la Albița, după desfacerea construcției existente, vor asigura continuitatea drumului național DN 24B peste râul Prut, prin două structuri separate, a câte două benzi de circulație pe sens.
Conform proiectului, podul va avea lungimea suprastructurii de 150,90 m și lungimea totală de 161 m. În plan, podul va fi dispus în aliniament, cu traversarea aproximativ perpendiculară a râului Prut. Geometria secțiunii transversale a podului va asigura, pentru fiecare fir de circulație, o lățime a părții carosabile de 9,50 m și câte un trotuar pietonal de 1,60 m, între cele două fire de circulație fiind prevăzut un spațiu pentru zona mediană de lățime variabilă. În perioada lucrărilor de amenajare a podului peste râul Prut de pe DN24B la km 42+092 între Romania și Republica Moldova, traficul se va desfășura pe o variantă provizorie.
